Un enduit pour lutter contre l’humidité et les intempéries
La solution P.U.R de Prolam est une véritable armure pour vos planchers de semi-remorque en bois. Le revêtement en polyuréthane thermofusible est appliqué sur le dessous des planchers de semi-remorque lamellés. Il élimine les problèmes de dégradation associés aux peintures à base d’eau traditionnelles. Grâce à P.U.R, votre plancher de semi-remorque peut résister à l’eau, au grésil, à la neige, aux produits chimiques et aux débris routiers. P.U.R est 11 fois plus résistant à l’abrasion qu’un enduit à base d’eau. Il sert de barrière entre le plancher en bois et le monde extérieur afin d’assurer une protection étendue et une longue durée de vie.
SI LA LONGÉVITÉ DE VOTRE PLANCHER DE semi-REMORQUE VOUS PRÉOCCUPE, NE CHERCHEZ PLUS.
P.U.R EST LA SOLUTION.
Comment c’est fait
Tous nos planchers de semi-remorque sont fabriqués à partir de notre technologie de joint et d’assemblage Zig-Zag. Notre équipe applique ensuite P.U.R, un mélange exclusif de polyuréthane thermofusible, sur le dessous des planches. À mesure que le polyuréthane refroidit, il forme un lien solide avec les fibres de bois lamellé. P.U.R peut être appliqué sur certaines zones ciblées du dessous de votre plancher de semi-remorque, selon vos besoins : sur les zones surplombant les roues arrière et avant seulement, sur les sections arrière et avant ou sur toute la longueur de votre semi-remorque.
Quels avantages pouvez-vous en tirer?
Résistance à l’abrasion nettement supérieure
Surtout dans les climats aux conditions météorologiques extrêmes, les peintures à base d’eau actuellement utilisées pour protéger le dessous des planchers de semi-remorque peuvent se dégrader lorsqu’elles sont soumises à de fortes pulvérisations d’eau et à des débris routiers. C’est particulièrement vrai pour certaines zones, comme celles au-dessus des roues, qui sont constamment exposées aux intempéries.
Lors de tests d’abrasion, notre équipe de R.-D. a calculé le nombre de cycles que pouvaient endurer les différents produits. Le revêtement à base d’eau n’a résisté qu’à 20 cycles, tandis que P.U.R a résisté à 225 cycles, soit une résistance 11 fois supérieure. Une résistance supérieure signifie moins d’entretien et une plus longue durée de vie. Alors, pourquoi s’en passer?
Réduction des dommages causés par l’eau
Puisque P.U.R a une plus grande résistance à l’abrasion et qu’il adhère parfaitement aux fibres de bois une fois appliqué, il crée également une protection à l’eau beaucoup plus résistante que les couches de protection à base d’eau. Une fois que la peinture à base d’eau se détériore, le bois absorbe l’humidité, causant des déformations, des gonflements et une détérioration des lignes de colle des joints. P.U.R atténue les problèmes liés aux défauts, aux nœuds et aux zones critiques du bois, comme les rebords des joints, offrant une seule barrière uniforme contre la pénétration d’humidité sous les planchers de semi-remorque.
Au cours d’un test d’exposition à l’eau d’une durée de 24 heures, P.U.R a démontré un degré d’absorption 8 fois inférieur à celui des couches de protection à base d’eau. Alors que ces dernières absorbaient 29,9 grammes d’eau sur 100 pouces carrés, P.U.R absorbait seulement 3,4 grammes sur 100 pouces carrés. Une fois que le revêtement est fissuré, l’eau peut s’infiltrer dans la semi-remorque elle-même, causant ainsi de graves dommages à la cargaison.
Meilleur rendement du capital investi
Grâce à une résistance supérieure à l’abrasion et à une réduction des dommages causés par l’eau tant à la couche de protection qu’au bois, P.U.R permet aux propriétaires de flottes de véhicules de réduire les coûts de l’entretien fréquent de leurs planchers de semi-remorque. Une meilleure résistance aux dommages est également synonyme d’une durée de vie plus longue et d’une valeur de revente plus élevée. Dans l’ensemble, P.U.R a un meilleur rendement du capital investi que n’importe quelle couche de protection à base d’eau.
Choisissez la solution intelligente pour protéger vos planchers de semi-remorque. Choisissez P.U.R pour votre flotte.